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中国人还贪求台湾健保?他3点戳破真相:两面手法、两面捞

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情延烧,台湾日前就开放中配子女入境与否,引发社会舆论譁然,而政府也紧急喊卡。针对中国籍子女和配偶的返台因素,有网友在网路论坛PTT抛出三点分析,并指出此举就是「两面手法、两面捞」,激起大批网友的共鸣。▲ 指挥中心日前拍板,中国籍人士返台暂时喊卡。(图/资料照)中配子女是否准许返台,引发台湾社会激烈争论,赞成者大打温情、人权牌,而反对者则回以防疫、国籍议题。对此,有网友在PTT列出三点分析,说明中配选择「中国籍」的原因:1. 有居留证就有健保,不需要台湾国籍。2. 京、津、沪、广、深户口很值钱,在中国考大学就业有特权,拿台湾国籍反而吃亏。3. 他们认为武统日子一定到来,拿台湾国籍搞不好会被清算。 两边捞,两面手法,卯赢 健保制度应该改革了,那些居留证,双重国籍者应通通取消。 没健保就自己买卫福部核准的商业医疗保险,对双重国籍者而言也是小钱。▲ 针对中国籍子女和配偶的议题,网友抛出三点分析。(图/翻摄自PTT)文章一出,大批网友纷纷留言表示,「他们再靠北,干脆取消他们的居留证,完全合情合理合法」、「能享用健保的身份其实很值钱」、「经过此疫,台湾国籍的行情会大幅上扬」、「取消双重国籍会打到政客自己人和金主们」、「简单啊!双重国籍一律不能拿健保」、「医护过劳,健保黑洞,就从这些不太合理的制度着手」。 

▲竹县推十大交通建设,开心生肖技巧首棒是等了23年的台1线替代路(图/新竹县政府)文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻历经11位交通部长、5位新竹县长,在冻省前规划、等待23个寒暑的台1线替代道路新建案,经新竹县长杨文科力争、获交通部长林佳龙力挺,可望在新竹县十大交通建设计画中抢得第1棒。县府工务处表示,因经费庞大,将分年分期争取交通部生活圈道路建设计画经费补助,台68快速道路武陵段的缺口将优先提报施工,洗刷断头桥的黑历史。 省道台1线连结新竹工业区、竹北市区和竹科,是竹北地区重要的南北向道路,交通壅塞严重,尤其在头前溪桥段服务水准更恶化到F级(无舒适性及方便性可言,驾驶人有不安及焦躁的情绪出现)。前省公路局在民国86年就进行替代道路研拟规划事宜,因时间太久远,104年县府再向公路总局争取1500万经费重新启动,这项工程的先期规划及基本设计案已核定,目前办理环境差异分析中。 杨文科县长表示,2019年特别到交通部拜会,争取台1线替代道路等重大交通建设,林佳龙部长去年底也到竹县现勘。杨文科说,为打通县内交通路网各个关节,2020年新竹县更推出十大交通建设计画,当中有多项是延宕多年的陈年旧案,其中获林部长允诺支持的台1线替代道路案可望抢得头香,首先执行。未来完工后将纾解台1线交通4成车流、带动竹北西侧地区的发展,并加强竹北、新丰、湖口地区交通服务,促进沿线土地利用。 工务处指出,台1线替代道路主线起于明新科大附近,由台1线分出,以高架桥方式跨过凤山溪进入竹北市,与竹54及118线横交,往南跨头前溪后与武陵路(台68线武陵路交流道)衔接。东侧延伸支线-衔接凤山工业区-湖口荣光路,西侧延伸支线-衔接新丰德昌街。计画道路主线及东西支线合计长度约7.3公里,工程经费约需51.23亿元,用地取得费用(含地上物拆迁补偿)则约需14.50亿元,合计总建设费用为65.73亿元。 工务处表示,考量建设规模及经费庞大,将优先推动118线至台68线间路段  (台68武陵高架桥已预留衔接基础与结构,长度:1,754公尺(含三座桥梁:855公尺),工程经费13.6亿元、用地取得4.5亿元,合计约18.1亿元。工期约750天。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此 

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本文来源:开心生肖走势图怎么看 责任编辑:开心生肖走势 2020年02月19日 03:12:55

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